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費(fèi)斯托氣缸ADN-S-6-5-I-F1A 8142509工作模式
更新時(shí)間:2022-01-18 點(diǎn)擊量:844

費(fèi)斯托氣缸ADN-S-6-5-I-F1A  8142509工作模式

行程
5 mm
活塞直徑
6 mm
緩沖
無(wú)緩沖
安裝位置
可選
工作模式
雙作用
活塞桿端部
內(nèi)螺紋
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
缸徑
活塞桿
符號(hào)
00991215
派生型
專用于鋰離子電池制造的生產(chǎn)設(shè)施
一端活塞桿
工作壓力
0.2 MPa ... 0.8 MPa
工作壓力
2 bar ... 8 bar
工作壓力
21.75 psi ... 116 psi
工作介質(zhì)
壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明
可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作(之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作)
耐腐蝕等級(jí) CRC
2 - 中等耐腐蝕能力
環(huán)境溫度
-10 °C ... 60 °C
端位的沖擊能量
0.006 J
6 bar 時(shí)的理論力值,返回行程
9.4 N
6 bar 時(shí)的理論力值,前進(jìn)行程
17 N
移動(dòng)質(zhì)量
1.5 g
產(chǎn)品重量
9.2 g
安裝方式
帶通孔
氣動(dòng)接口
M3
材料說明
RoHS 合規(guī)
蓋子材料
精制鋁合金
動(dòng)態(tài)密封件材料
NBR
TPE-U(PU)
外殼材料
陽(yáng)極氧化精制鋁合金
陽(yáng)極氧化
活塞桿材料
高合金不銹鋼

費(fèi)斯托氣缸52.jpg

費(fèi)斯托氣缸分類:FESTO氣缸種類:
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

費(fèi)斯托氣缸ADN-S-6-5-I-F1A  8142509工作模式

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